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2022年1月新品購入装着後、先月初旬に別のマフラーに交換するまで使用しておりました。距離は3000km程度になります。
ガスケット、ボルトは御用意下さい。
JASMA認定書、取扱説明書あります。
リアピースのみ交換するだけで、とても良いサウンドが手に入ります。初爆はそこそこ大きい音ですので、その点留意して下さい。
純正形状の中間パイプのみに対応します。
バンパーに被せるタイプのディフューザーを付けているとクリアランスが狭くなります。
右側はほぼマフラーが当たります。干渉するバンパーもしくはマフラーリングに対策をおすすめします。
当方耐熱アルミテープをディフューザーに貼っていました。その熱の影響で右側のみ青みが取れています。この点をご理解頂ける方のみ御購入下さい。
写真1〜3枚目は右側
4〜6枚目は左側を撮影したものです。
全グレード対応(コンバーチブル可)
※NISMOは不可
【年式】
平成20年12月~平成22年3月まで
【音量】
94dB(4,950回転時:回転カット有)
低速域では低音系、中速域からは高音系に変化するV型エンジンらしいスポーツサウンド。
【最低地上高】
140mm(タイコ部)
※30mmダウンの車両で測定
※純正形状中間パイプのみに対応
※JASMA認定取得済
※前期専用
※バージョンNISMO装着不可
※取付時、遮熱板の折り曲げ加工有(指で押す程度)
用品の種類···マフラー
対応車種メーカー···日産
商品の情報