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4独用バルブとリモコンをすぐに利用できるよう配線を施しました
配線済み ミニスイッチ 付き
各ユニットをカプラーによる結線にしたうえに
スイッチも付けております。
これにより万が一のトラブルにも対応できるようにしました。
同様の商品がありますが、リモコンの電池切れや故障が起きた場合、
一切の車高調整が出来なくなります。
リモコンが壊れた場合、修理もしくは交換が必要です。
電磁弁と直接つながれている場合、修理や交換時はどうするのでしょう?
当商品は、それぞれが分離することが可能です。
リモコンが故障してもスイッチがあります。
修理・交換中でもリモコンユニットのみ外せますので、
その間、愛車に乗れなくなることもありません。
当商品のリモコンは 8チャンネル です!!
前後左右を独立させて作動できます
4独電磁弁に4チャンネルリモコンのみは
4独の意味はありません! お気を付け下さい
リモコンで上げ下げの操作が可能になります
スイッチでの操作も可能なように配線済みです。
必要に応じて配線を延長してください。
スイッチ真ん中のオレンジの配線はACCに繋げてください。
赤(+) 黒(アース)になります。
*こちらを間違って配線しますとリモコンの基盤がショートします。
くれぐれもお気を付け下さい。
< 新仕様 >
●カプラーが防水仕様に変更
トランクに設置する場合が多いかと思いますが、
これにより埃や湿気対策になります。
●電源ハーネスにヒューズを設置
万が一の過電流に備えヒューズを付けました。
●エア導入口にネットを設置
ゴミ等の異物がバルブ内に入るのを防ぎます。
●オリフィス径を拡大
従来3ミリだったオリフィス径を4ミリにアップしました。
また、万が一の故障に関しても
1個からのリペアパーツの供給が可能です。
数千円の安さだけで選んで良いんですか?
しかも!!
製品に自信があるからできる
1年保証付き
配管は画像を参考にしてください。
◆ 配線の取り回しなど若干の仕様変更をする場合がございます。
● 在庫の状況によりお時間を頂く場合がございます。
予めご了承くださいませ。
商品の情報