RZ250R RZ250 IGコイルNGK B8EGVプラグ4本セット

NGK EGVプラグ　(B8EGV)
当時物　4本セット　(一度装着歴あり)中古扱い
と
新品　イグニッションコイル
RZ250 RZ350 RZ250R RZ350R リプロイグニッションコイル RZ350RR RZ250RR IGコイル（4L3 4UO 29L 51L 1AR 29K 31Y

以下に相当します。

4L0-82310-50 イグニツシヨンコイルアセンブリ販売終了

85年くらいまでのRZ-R/RRもこのタイプですね。

イギリス品質、HENDLERブランドのリプロコイルです。
しばらく欠品していましたが再入荷しました。
いつまでもあると思うなリプロ品。でして、そのうち変えよう・・・とか思ってると欠品します。
買おうと思った時には市場から姿を消してるというのはよくあること。

イグニッションコイルも劣化しますので、温まると吹けなくなるとかエンストするなんてのは変えてみる価値ありますね。
あと、RZのIGコイルってケーブル交換ができない。
途中で切断されてそこからシリコンケーブルに変えてある…とか最悪です。
こうした接合ポイントが増えれば増えるほど信頼性は落ちる。

予防保全的に、ある程度年数経ったものは変えておくほうが宜しい部品です。
いつ変えたかわからないものは、とりあえず変えておくほうが精神の安定のためにも良いですね。

そもそも、旧車乗るなら1セット予備を持っておくべきだと思います。
電装系の不具合が出たときに困るので。

あと、2ストでウOタニを使っているとプラグが頓死することがあるようで。
そんな症状を経験した方はこちらにするほうがいいと思います。
知人はそういう症状に悩まされていたのですが、それで解消されました。
ウ〇タニ使うと要は昇圧されすぎてしまうみたいです。
ベースがトランジスタ点火用のコイル、つまり入力が12Vを想定したコイルみたいなので電圧が上がりすぎてプラグが耐えきれないということですね。

旧車向けリプロパーツです

カテゴリー:	自動車・オートバイ>>>オートバイパーツ>>>電装系
商品の状態:	やや傷や汚れあり

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