78実車確認済　cvk24改造キャブレター　ウレタンインシュレータ　取付セット

購入前にプロフィール必ず見てください

Today(AF61)Dio(AF62 AF56 AF57）
ズーマー(AF58)スクーピー(AF55)
キャブ化dio z4エンジン対応

MJ、SJ、エアジェット等
実車合わせでAF計使用し新規穴調整と
霧化促進、燃費向上改造しました

5TY系のシグナスX
ヤマハ純正部品が使えるので
長期利用できます

ズーマーに取付し約20km走行、気温25度
(50ccエンジン、ss300マフラー、50w_sp、
武川エアクリ直、社外CDI、キタコプーリー等)

純正以上の加速ととりあえず
平地70出ることを確認し
そのままのセッティングにしてあります
さらに最高速や煮詰めたい場合は
ケイヒン丸小のMJ715609-10、
712311-10辺りを用意ください

cvk20に比べてcvk24は高回転を使います
高回転のトルクと伸びはいいので
4バルブdio Z4エンジンと相性いいです

----商品内容----
●シグナス純正と同構造のキャブ
●そのまま純正キャブと交換できるように各所加工済
●純正インマニ対応のウレタン製インシュレーター付
調整で水平取り付け可能
バンドは用意してください
●純正キャブ外しで必要な冷却水ジョイントパイプ付
●分解し内部バリ取り
●MJ、SJサイズは新規製作のため本体に記載
●JN調整用ワッシャー付でスロットル～1/2の調整可能
●アイドリング調整ネジを手で回せるように加工
●実油面による油面調整済み
●霧化促進加工、燃費向上改造済（非公開）
●気温10℃以下の霧化促進に有効な
キャブヒーター取付可加工済み
参考13650-25E01
●調整に邪魔なオートチョークカット済
元に戻せますし接続はコネクタに
ピンで差し込めるようにしてあります

バンドの締付は機械的強度が高いので
締め付けすぎても問題ないですが
お勧めしません
へこんだ跡が残ります
キャブを浮かせて取り付けても
1年以上ヒビ無しの報告ありました

カテゴリー:	自動車・オートバイ>>>オートバイパーツ>>>エンジン、冷却装置
商品の状態:	目立った傷や汚れなし

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