Taika様専用　XG250 ヤマハ　チョッパーカスタム

ご覧頂きありがとうございます！
1970年代の並列2気筒エンジンを搭載したスポーツモデルタイプのバイクを原型を留めることなくフルカスタムされた車両です！
当方バイクには詳しくありません。
マニアックな質問は返答できません。
今年譲っていただき、コツコツ直してきましたが多忙につき時間が取れず手放します。

メーカー：YAMAHA
車名：GX250
年式：1978年式？不明
型式：4A8
車体番号：4A8-470776
自賠責保険：令和5年9月
走行距離:不明

昭和の旧車で暴走族仕様にされることが多いバイクで、ただでさえ球数が少ない中、ボバーチョッパーになっているGXはほとんど流通していない超希少車！

【購入してからの修理】
・キャブレターOH
・キャブレターフロート部ヘリサート加工
・エンジンオイル交換
・プラグ交換
・ヒューズBOX交換
・配線処理
.インシュレーター交換

2022年6月21日まで実動車。その後近所のコンビニぐらいまでは行けましたが現在チョークを引かないとエンジンかかりません。自走不可かかったあとストールします。
現在不動車

ラットスタイルに仕上がっているためキズ、汚れ、凹みなどなど様々ダメージのある状態です。
神経質な方のいいね・コメントはお控えください。
状態ははっきり言って良いとは言えません。
レストアベースとして考えていただきたいです。

お決まりですが、保証など一切なく3Nでお願いします。
また多少の値引きは相談に乗りますが、常識の範囲でお願い致します。
コメントの返信がない方、とりあえず値下げだけして来る方は申し訳ございませんがブロックさせて頂きます。
また陸送の手配や見積もりもご自身でお調べください。
ネットで調べたらすぐ出てきますので・・・

オフ車との交換も希望です！

Yにてエンジン始動動画アップしました。

ttps://youtube.com/shorts/w5eSm_CuEkE?feature=share

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