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カートに入れる
新品未使用のベントレーの純正充電器ですが、汎用加工しました。
JS7000 モデル1032
CTEKバッテリーチャージャー
バッテリーコンディショナー
CTEKのXS7.0JPに相当するのではないかと思います。
http://www.kk-tcl.co.jp/ctek/product/product_xs70jp/
フェラーリ、ロールス・ロイス、ランボルギーニ、ポルシェ、アストンマーチン、アストンマーティンにも同様の専用端子を採用した車種があるので充電可能と思います。
元は本体から直に専用プラグが出ているのみでその専用プラグがついている車種にしか充電できないのですが、これは加工してCTEKのコネクタを増設し、新品未使用のワニ口クリップを用意しましたので(写真8)、お持ちの他の車種にも使用可能でとても役立つと思います。
ferrari、rolls royce、bentley、PORSCHE、Lamborghini、AstonMartinには専用端子で充電して、他のお車にはワニ口クリップで充電をどうぞ。
CTEKはシガーソケット充電コード、バッ直コード、などいろいろパーツがあり、別途ご用意されればもっと便利でしょう。
端子増設で延長分(約1.5m)コードも長くなっておりコンセントから車両までの距離もかせげるためより便利と思います。
専用端子のコードは長さ1mほどです。
•メルカリで9万円で売っている方も居ます。
•XS7.0JPの定価が¥34,320(専用端子無し)
•ベントレーディーラーではこれがそもそも8万円くらい(ワニ口クリップ無し)
•マグネット式コネクタ専用接続端子コード単品でヤフーショッピング13000円
で売られていますので、当セットはとてもお得と思います
コネクタ増設は接続はちゃんとやりました
↓
ハンダ付けでコード接続後、絶縁テープをそれぞれに巻き、その後さらにひとまとめにテープで巻き、さらに熱収縮チューブで保護、さらにスパイラルコードカバーで保護。
新品未使用ですが、問題なく充電ができることを確認しています。
加工品ですので、今後のクレーム・保証は対応できません。
小傷はご容赦下さい。
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